USD/TRY … EUR/TRY … GBP/TRY …
TAŞIMA BİLGİLERİ
Tipik: %0.10–0.50
SONUÇ
CIF Değeri (toplam)
₺505.067
Mal değeri + navlun + sigorta
Mal değeri (EXW)₺500.000
Navlun tahmini (deniz · orta)₺4.067
Sigorta (%0.2)₺1.000
CIF Değeri₺505.067
NAVLUN
₺4.067
SİGORTA
₺1.000
LOJİSTİK PAYI
%1.0

Kısa cevap

Navlun, taşınan ağırlık ile birim navlun fiyatının çarpımına BAF, CAF ve THC gibi ek kalemler eklenerek hesaplanır: navlun = ağırlık × birim navlun + ek kalemler. Navlun & Sigorta Hesaplayıcı deniz, hava, kara ve demiryolu için üç mesafe bandında (2.000 km'ye kadar, 2.000–6.000 km, 6.000 km üzeri) ortalama tarifeyle navlun tahmini yapar; sigorta primini, CIF değerini ve lojistik payını gösterir.

Son güncelleme:

Neden Kullanılır?

İhracat işlemlerinde en büyük değişken maliyetlerden biri lojistiktir. Konteyneri hangi gemiye koyarsam? Karayolu mu yoksa hava mı ucuz olur? Sigorta ne kadar tutacak? Bu sorular, fiyat teklifini doğrudan etkiler. Navlun & Sigorta Hesaplayıcı, farklı varış ülkelerine göre standart lojistik maliyetlerini gösterir. Böylece, fiyat teklifine doğru lojistik maliyetini eklemeyi, nakliye şirketi arayıp karşılaştırmaya girmeden görebilirsiniz.

Ne Zaman Kullanılır?

Uluslararası satış fiyatı belirlemeden önce. Müşteriye CIF koşulu sunmadan önce. Farklı lojistik seçeneklerini karşılaştırmak istiyorsanız. Nakliye maliyeti ikinci görüş almak istiyorsanız.

Nasıl Hesaplanır?

Lojistik maliyeti iki kısımdan oluşur: 1. Navlun - Çıkış ve varış limanı/şehri arasındaki taşıma ücreti. 2. Sigorta - Kargo sırasında hasar/kayıp için sigorta primi. Karayolu genellikle kargo, deniz sıklıkla konteyner. Hava en pahalı ama en hızlı. Hesaplayıcı, ülke bazında ortalama tarifelerle hızlı hesaplama sağlar. Gerçek fiyat için lojistik şirketinden teklif almalısınız.

Toplam Lojistik Maliyeti
ToplamLojistik = Navlun + Sigorta + GümrükClearance

Taşıma, sigorta ve gümrük işlem ücretlerinin toplamı.

CIF Fiyat
CIFFiyat = FOBFiyat + ToplamLojistik

Varış limanına kadar olan tüm maliyetleri içeren fiyat.

Pratik Örnek

Pratik örnek: giriş değerleri, hesaplama ve sonuç
Giriş DeğerleriÜrün: Demir cıvata, Ağırlık: 10 ton, Varış: İtalya, Yöntem: Deniz
HesaplamaDeniz navlunu standart tarife: 8.000 TL, Sigorta: 400 TL, Gümrük clearance: 500 TL
SonuçToplam lojistik maliyeti: 8.900 TL

Bu maliyeti ürün fiyatına ekleyin CIF fiyatı elde edin.

Adım adım: Navlun ve sigorta maliyeti hesaplama adımları

Navlun & Sigorta Hesaplayıcı ile taşıma modu, mesafe ve ağırlıktan navlun, sigorta ve CIF değerini bulma.

  1. Taşıma modunu seçin — Deniz, hava, kara veya demiryolu seçeneklerinden birini işaretleyin.
  2. Mesafe bandını belirleyin — Kısa (2.000 km'ye kadar), orta (2.000–6.000 km) veya uzun (6.000 km üzeri) bandı seçin.
  3. Ağırlık ve mal değerini girin — Ağırlığı kg, mal değerini TL olarak yazın; hava kargoda gerçek ağırlık ile hacim ağırlığından (cm³/6000) büyük olanı kullanın.
  4. Sigorta oranını yazın — Tipik aralık %0,10–0,50'dir; araç varsayılan olarak %0,2 kullanır.
  5. Sonucu okuyun — Araç USD bazlı navlun tahminini TCMB kuruyla TL'ye çevirir; navlun, sigorta, CIF değeri (mal değeri + navlun + sigorta) ve lojistik payını gösterir. Kesin fiyat için lojistik firmasından teklif alın.

Sık Sorulan Sorular

Navlun nedir?
Navlun (freight), mal taşımacılığında nakliye ücretidir. Deniz konteyner, hava kargo, karayolu ve demiryolu için ayrı navlun fiyatları geçerlidir. Navlun fatura tutarı = temel navlun + BAF (yakıt) + CAF (kur) + THC (terminal) + handling + dokümantasyon. CIF teslimde navlun ihracatçı tarafından, FOB teslimde ithalatçı tarafından ödenir.
Navlun hesaplama nasıl yapılır?
Navlun hesaplama formülü = Ağırlık × birim navlun + ek kalemler. Birim navlun taşıma moduna ve mesafeye göre değişir ve kesin rakam taşıyıcının teklifinden gelir; hesaplayıcı 4 taşıma modu ve 3 mesafe bandı için sabit bir tahmini birim fiyat kullanır. Hesaplayıcımız taşıma modu, mesafe ve ağırlık girerek navlun + sigorta + CIF değeri ve lojistik payı yüzdesini bulur.
Hava navlun hesaplama nasıl yapılır?
Hava navlun, "chargeable weight" (ücretlendirilebilir ağırlık) üzerinden hesaplanır: gerçek ağırlık ile hacim ağırlığı (cm³/6000) karşılaştırılır, hangisi büyükse o kullanılır. Yakıt sürşarjı (FSC) ve güvenlik sürşarjı (SSC) ayrıca eklenir — toplam ek maliyet temel navlunun %30-60'ı.
Deniz navlun maliyetini ne belirler?
Deniz navlun bileşenleri: (1) Temel navlun (20' veya 40' konteyner başına). (2) BAF (Bunker Adjustment Factor) — yakıt sürşarjı, %10-25. (3) CAF — kur farkı sürşarjı. (4) THC (Terminal Handling Charges) — yükleme/boşaltma. (5) Dokümantasyon ücreti (BL, sertifika). (6) ISPS güvenlik. (7) Demuraj/detention risk. Konteyner tipi (DC, HC, RF, OT) ve hat (FCL/LCL) de doğrudan fiyatı etkiler.
BAF, CAF, THC nedir?
BAF (Bunker Adjustment Factor): Gemi yakıt fiyat dalgalanmalarını navluna yansıtan değişken sürşarj, genelde temel navlunun %10-25'i. CAF (Currency Adjustment Factor): USD dışı kurlardaki dalgalanmayı yansıtan kur farkı sürşarjı. THC (Terminal Handling Charges): Liman terminalinde yükleme, boşaltma ve aktarma ücreti — Türkiye limanları için 150-300 USD/konteyner. Bu üç kalem temel navlunun üzerine ayrıca fatura edilir.
Navlun ihracatçı mı ithalatçı mı öder?
INCOTERMS'e bağlıdır. İhracatçı öder: CFR, CIF, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP. İthalatçı öder: EXW, FCA, FAS, FOB. CIF teslimde ihracatçı navlunu fiyata gömer ve faturalandırır — bu yüzden ürün CIF fiyatı = FOB + navlun + sigorta. KOBİ'ler için FOB veya FCA en yaygın tercih: navlun ve sigortayı alıcı yönetir, riski minimumdur.

İlgili Rehberler

İlgili Araçlar