· 12 DK OKUMA · ihracathub EDİTÖR EKİBİ
4 ana taşıma modu
- Deniz: 20DC (TEU) veya 40HC konteyner, FCL (full) veya LCL (paylaşımlı)
- Hava: Kargo uçaklarında, kg tarifesi, express 24-48 saat
- Kara: Tır/kamyon, CMR belgeli, Avrupa ağları
- Tren: Konteyner ve yüklü vagona, BTSK (Bakü-Tiflis-Kars), Orta Koridor
Dört modu karşılaştırma
| Mod | Maliyet | Süre (AB) | Kapasite | Risk |
|---|---|---|---|---|
| Deniz (FCL) | En ucuz $/ton | 3-4 hafta | 500-700 ton | Düşük, sigorta gerekliyse artar |
| Hava | Çok yüksek $/kg | 1-2 gün | 10-50 ton (tipik) | Düşük, hızlı |
| Kara (TIR) | Orta $/ton | 2-4 gün | 20-25 ton | Orta (sürücü riski) |
| Tren (BTSK/Orta K.) | Orta $/ton | 10-14 gün | 200-500 ton | Düşük, trend artan |
Hangi durumda hangisi?
Deniz: Ağır, düşük değer ürünler (çelik, çimento), zamanı var (3+ hafta), AB-Doğu Afrika-Asya güzergahları.
Hava: Elektronik, ilaç, moda (sezonluk), acele müşteri sipariş, kilo başına yüksek değer (ürün).
Kara: Komşu ülkeler (AB, Balkan), hızlılık gerekli (1-3 gün), orta ağırlık (5-20 ton).
Tren: Çin-Orta Asya-Türkiye corridoru (Orta Koridor), konteyner (20-40 fit), yüksek ton, bütçe kısıtlı. 2024-2025'te gitmişat.
BU REHBERİN ARAÇLARI